Com 39 km de extensão, a PR-444 soma, desde 2024, 499 acidentes. Do total, 57% foram registrados em Arapongas. Os dados são de levantamento da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) que mostram, ainda, que além de mais frequentes, os sinistros registrados no município são mais graves. Das 33 mortes registradas nos últimos dois anos e meio, 21 ocorreram no município, o que representa 63% do total. No levantamento não consta o acidente registrado na noite desta quinta-feira (9) que resultou na morte de uma mulher. O acidente também ocorreu em Arapongas.

O levantamento da PRE também aponta que o ponto mais crítico da rodovia está nos KMs iniciais. A rodovia liga Arapongas, Apucarana e Mandaguari. Em Arapongas são cerca de 10 km percorridos, mas o trecho com maior número de acidentes e feridos é o KM 1, na interseção com a PR-218. No local, foram registrados 20 acidentes com 25 feridos e seis mortes. O segundo ponto com maior número de sinistros é o KM 6, com 15 acidentes.

Mandaguari, que também tem cerca de 15 km da rodovia pelo território, somou 151 sinistros, 79 feridos e nove óbitos, enquanto Apucarana registrou 39 acidentes, 22 feridos e três mortes nos últimos dois anos e meio.

O levantamento também aponta uma tendência de redução. Entre 2024 e 2025 houve uma queda de 13% no número de acidentes que passaram de 218 para 188 e de 25% no número de feridos. Em 2024 foram 144 vítimas, contra 108 no ano passado. Nos dois anos foram registrados 14 óbitos. Neste ano, até agora, foram contabilizados 93 sinistros, 44 feridos e cinco óbitos.

Foto: TNOnline

Para o capitão Glauco Andrade, da PRE, a infraestrutura da pista atrai um grande fluxo de veículos, mas a boa condição da via acaba encorajando a imprudência. “A PR-444 é uma rodovia de grande importância para o Norte do Paraná, uma rodovia que tem um grande volume de veículos, seja veículos leves ou de transporte de mercadorias que circulam pela nossa região. Porém, em razão das boas condições dela, o pessoal acaba exagerando um pouco e passa do excesso de velocidade”, explica o capitão.

Para ele, é necessário maior controle viário e melhorias na estrutura, principalmente no trecho inicial de Arapongas. “A polícia rodoviária sempre efetua fiscalizações, principalmente no quesito de excesso de velocidade. Conseguimos manter um padrão aceitável, vamos dizer assim, de número de sinistros sem vítima. E a gente vai tentando melhorar isso a cada dia para poder reduzir esses sinistros”, disse.

O policial aponta as benfeitorias estruturais instaladas recentemente e faz um apelo para que a prudência prevaleça ao volante. “Desde que a concessionária (EPR Paraná) assumiu, vários sistemas de segurança foram implantados e têm sido feitos de forma pontual. E isso com certeza impacta na segurança viária, na redução de sinistros e na preservação da vida. Então eu peço à população que faça o uso correto do seu veículo, respeitem a sinalização e, em qualquer necessidade, contem com o apoio da Polícia Rodoviária”, conclui.

Mãe morre e filho fica ferido na rodovia

Uma mulher de 42 anos morreu e o filho dela, um adolescente de 13 anos, ficou ferido em um grave acidente de trânsito na noite de quinta-feira (9), no km 3 da PR-444, em Arapongas. A colisão envolveu o carro que a família ocupava e dois caminhões.

De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o acidente aconteceu por volta das 21h25. A mulher, identificada como Francielle Patricia Faiolla, de 42 anos, conduzia um veículo da marca BYD no sentido de Arapongas a Mandaguari quando bateu na traseira de um caminhão que seguia na mesma direção. Logo após esse primeiro impacto, o carro invadiu a pista contrária e bateu de frente com um segundo caminhão.

A motorista do carro não resistiu aos ferimentos e faleceu ainda no local do acidente. O filho dela, que estava no banco do passageiro, foi socorrido por equipes do Samu e encaminhado com ferimentos para o Hospital Honpar I, em Arapongas. Os condutores dos dois caminhões envolvidos, de 32 e 37 anos, não sofreram ferimentos. Ambos foram submetidos ao teste do bafômetro pelas equipes policiais, e os resultados apontaram que nenhum deles havia ingerido bebida alcoólica.

Melhorias estruturais

O trecho é administrado pela EPR Paraná, que recentemente implementou tecnologia de sinalização horizontal (faixas), na cor lima-limão, com o objetivo de antecipar riscos antes que se transformem em acidentes. A melhoria, segundo a empresa, amplia a visibilidade da pista em um dos trechos mais sensíveis durante os períodos de neblina.

Essa nova sinalização faz parte de um conjunto estruturado de investimentos executados ao longo dos primeiros 100 dias de operação da EPR Paraná, período em que a concessionária concentrou esforços para elevar rapidamente os padrões de segurança da rodovia.

No trecho de Arapongas, esse pacote de intervenções preventivas já incluiu a instalação de 30 novas placas de sinalização, 2.168 metros quadrados de sinalização tradicional na pista, implantação de 232 metros de defensas metálicas, 11.200 metros quadrados de asfalto novo e instalação de equipamentos de monitoramento de velocidade.